2018年度に向けて

こんなタイトルだと今年はもう諦めたのか，という感じだけどそういうわけではない．赤城山もあるしね．

今年度色々試してみたけどやはりウェイトトレーニングは効いていたのかなと．
明らかに低速でのトルクは向上した気がする．

一方，レースの勝負どころで脚を攣るケースが多すぎた．
これはレース前日の飲酒が原因な気がする．ラストスパートの前に攣りかかって，完全に攣らないようにセーブしてゴールする場面が多々あった．
前日眠れないのが嫌で寝酒飲んでたけど，眠れなくてもいいからレース前はアルコールは取らないほうがいいだろうな．

今年一発目の八ヶ岳は深夜自宅発で，結果はダメだったけど脚は攣らず．
ハルヒルは前日夜に作戦会議して飲んだけど攣らず．距離が短いからか？
富士ヒルは前日夜に作戦会議+αで若干飲み過ぎ．最後の最後で脚攣って70分切れず．
甘利山は単純に体調不良．
乗鞍は車中泊で結構良く眠れたが，やはり最後の最後で脚攣って不完全燃焼．

月1でレースあるとモチベの維持には良いけど毎回コンディションあげようとすると練習量が増やしにくい．練習レースと目標レースを明確に分ける必要がありそうだな．

車中泊遠征のノウハウも分かってきたし，来年は車中泊前提で計画してみようかな．楽しいし．