久しぶりのロングライド(200km)

4時15分起床．眠い．
ささっとシャワって準備．今日はスポドリに粉飴とBCAAとオレンジジュースを混ぜた特製ドリンクを試してみる．粉飴沢山入れたからか，その後に入れたBCAAが全然溶けない．そしてボトルが重い．
外はあまり寒そうではないので夏服+αで出発．


ゆっくりペースだとやや寒いけどちょうどいい気温．多摩サイ-浅川サイ経由して大垂水峠．
程よいペースで通過．12分くらい．

 相模湖で1回目の補給．ホットコーヒー，オレンジジュース，惣菜パンを補給． 羊羹2個を背中に装備．ロングの予定なのでちょっと補給多め．

久しぶりに雛鶴トンネル方面へ．ここも程よいペースで．
饅頭屋で補給できるかな？と思ったけど朝早かったから開いて無かったので背中の羊羹を1個補給．雛鶴トンネル手前の勾配がきつくなるあたりからインナーに入れてクルクルとクリア．

都留側のダウンヒルは超楽しい．下りきったところで2回目の補給．ホットコーヒー，惣菜パンを補給．おにぎりも買ったけど何かお腹いっぱいなので背中に装備．気温高くないし腐らないよな？

紆余曲折を経て山中湖へ．晴れていたので富士山良く見えるかなと思ったけど局所的に雲がかかっていて全体は見えず．残念．

道志みち山伏峠手前で3回目の補給．カップ麺とサンドイッチとさっき買ったおにぎりを補給．多い．
消費エネルギーに対する補給が少ない気がしたので多めに突っ込んだけどちょっと苦しい．
案の定再スタートしてからお腹がちょっと痛くペースダウン．峠越えたら下り基調だし我慢．

道志みちの下りは寒いかなと警戒したが全然余裕．
下り超楽しいのに直線で車に抜かされて，そのくせコーナーが遅くて蓋をされてイラッと．
イラッとしてから登り返し含めペースアップ．3回目の補給が消化されてきたのかいい感じに踏めるように．

道志みちを下りきって最後の補給，というよりは小休憩．飲むヨーグルト飲んで一息ついて帰路へ．
さすがに最後の尾根幹は疲労感あったけどエネルギー切れ感はほとんど無く気持ちよく帰宅．
久しぶりの200kmオーバーだけどちゃんと補給摂ったら意外と走れるものだな． 特製ドリンクも効いたかも．

11月1週目 今週の練習

平日は無し．まずい．

寒くなってきたし換気してZwiftやらないとなぁ．
去年しっかりやってみたら結構効果あったし今年もウェイトトレやらねば．

ゆるポタ+ちょっとだけトレーニング

久しぶりに更新．
なんとなく以前書いたブログを読み返していたら意外と面白い．文章が面白いという意味ではなく，自分が書いたはずなのに書いたことを結構忘れてるのが面白い．備忘録的な意味でも記録は残しておくべきだな．最近サボっていたけど余裕あるときは書いておこう．
#
#
4時起床．暗い．寒い．
外気温がそろそろ一桁．寒いとあらゆるモチベーションが落ちるので起きて即朝飯食べてから風呂に浸かって暖まる．このままお風呂で寝たいが5時集合なので頑張って脱出して着替えてGO．
服装は夏服+ウィンドベスト+アームウォーマー+ニーウォーマー．念のためウィンドブレーカーも持っていったが結局使わず．

走り始めでクソ寒いかなと思ってたけどお風呂で暖まったから意外と大丈夫．
ゆるゆると多摩サイを遡上し武蔵五日市のセブンイレブンで最終補給．この先どこ行くか色々考えたけど甲武トンネルかなあと，再出発．

役場前あたりで先頭変わってもらって後ろでゆるポタ．役所前~甲武トンネルの分岐まで18分くらいだったからそこそこのペースだけど後ろに着いてると超楽．
甲武トンネルへの登りは200W以下で雑談しながらゆるゆると．楽しい．
気温は7～8度位．登りだから暖かいけどダウンヒルはヤバそうだな．

案の定甲武トンネルからのダウンヒルは寒い，がギリ大丈夫．夏服でグローブ無し+αで走れるのは気温一桁後半までかな．

ダウンヒル終えて，何か面白そうな林道があったので寄り道．激坂系で道が荒れまくっていて楽しい． 楽しいけど雨がポツポツしてきたので適当なところで撤収．

雨から逃げるため面白くないけど最短で帰るためにR20まで降りて，コンビニで補給後ペースアップ．
そこそこキツイけどオールアウトしない程度まで上げて裏大垂水峠をクリア．12分位で大体4倍位のペース．呼吸は余裕だけど脚に疲労が溜まっている感じでちょっとキツイ．トレーニングになったかな．
その後は浅川サイ～多摩サイと経由して帰宅．
結局雨にはほとんど降らずに帰れて良かったが，豪雨でのエアロヘルメットのシールドのテストができなかったのはちょっともったいないかな．

豪雨だとどうなるか分からないけど，小雨だとシールドのおかげで超快適だった．あとは雨用ウェアがあればこの時期でも雨ライドできそうな感じかなあ．

赤城山HC前日

時間が空きすぎて記憶に残ってないことが多すぎだけど，一応書いておくことに．
#
#
何時起床だったか．良く覚えてないけど仲間と合流し，渋滞に巻き込まれ，道を迷いつつ宿へ．
速攻で自転車乗る準備して受付済まして赤城山の試走．
試走した感じだと序盤は斜度が低くて集団効果がすごくありそう．後半の斜度が厳しくなるまでは我慢して集団に着いていくべきかな．

ゴールまで試走したかったが日の入りが早く，赤城途中で折り返し．
次出るなら早めに宿にチェックインして余裕もって試走したな．

折り返して宿近くのラーメン屋さんで夕飯．レース前に豚骨ラーメンはどうなのか，とは思ったけど旨かった．
-

ラーメン食ったあとは宿で作戦会議して就寝．
相変わらず熟睡は出来なかったが，少しは寝られたかな．

2018年度に向けて

こんなタイトルだと今年はもう諦めたのか，という感じだけどそういうわけではない．赤城山もあるしね．

今年度色々試してみたけどやはりウェイトトレーニングは効いていたのかなと．
明らかに低速でのトルクは向上した気がする．

一方，レースの勝負どころで脚を攣るケースが多すぎた．
これはレース前日の飲酒が原因な気がする．ラストスパートの前に攣りかかって，完全に攣らないようにセーブしてゴールする場面が多々あった．
前日眠れないのが嫌で寝酒飲んでたけど，眠れなくてもいいからレース前はアルコールは取らないほうがいいだろうな．

今年一発目の八ヶ岳は深夜自宅発で，結果はダメだったけど脚は攣らず．
ハルヒルは前日夜に作戦会議して飲んだけど攣らず．距離が短いからか？
富士ヒルは前日夜に作戦会議+αで若干飲み過ぎ．最後の最後で脚攣って70分切れず．
甘利山は単純に体調不良．
乗鞍は車中泊で結構良く眠れたが，やはり最後の最後で脚攣って不完全燃焼．

月1でレースあるとモチベの維持には良いけど毎回コンディションあげようとすると練習量が増やしにくい．練習レースと目標レースを明確に分ける必要がありそうだな．

車中泊遠征のノウハウも分かってきたし，来年は車中泊前提で計画してみようかな．楽しいし．

乗鞍レース本番

レース直前の超級山岳を攻略したせいで，整列はスタート4分前にほぼ最後尾．序盤の緩斜面を集団で走れないのはわりともったいないが仕方ない．

号砲鳴ってしばらくして動き出し，30秒くらい？でスタート．

周りには有力どころはほぼ居ないため単独で上に上がっていく．ものすごい人数を抜かしてちょっと気分いい．出来るだけ早い段階で同じくらいの脚力の人と走りたいところだけどなかなか合う人がいない．一人だけ同じくらいのペースで回せる人が居たのでローテしてもらう．やはり精神的にも一人より大分走りやすいが，中盤に少しペース上げたら切れてしまい，仕方ないと，また単独に．

中盤以降，ようやく同じくらいの脚力がかたまり5人くらいのパックになる．

残り4kmの看板を見てゴール地点と思われる所を見上げたら若干萎える．

脚的にも心肺的にもまだ余裕あるしそろそろ上げようかな，と思ったら突然右足が攣り掛ける．

まだ完全に攣っては居ないので脚を伸ばしてごまかしながら走る．せっかく出来たパックからは脱落．くそう．

負荷落として回していたらラスト1kmくらいでまともに踏めるように．ラスト数100mは一応もがいてゴール．

ゴールしてしばらくしても，油断すると至る所が攣りそうな感じでヤバイ．

富士ヒルも攣って最後出し切れ無かったし，攣り対策ちゃんとやらないとなあ．今回スポドリは500ml用意してレース中に飲みきったから水分不足では無い気がする．前日，当日に2RUN飲んだけど攣ったからMagOn追加したり1週間前から注意してミネラル取るようにするかなあ．

タイムは70分は切れたけど確実に表彰されないはずなので，リザルト確認せずにさっさと片付けて撤収．小仏トンネルでちょっと混んだけどそれ以外は超スムーズに流れ，14時半くらいには帰宅．

乗鞍当日スタート前

4時起床．レース前だけど珍しくよく寝れた．とりあえずトイレ，と外に出るとクッソ寒い！なんだこれ．

とりあえず車の暖房入れて，外気温みたらまさかの6℃．マジか！！乗鞍舐めてた．

まあ，まだ時間はあるので車のなかでゴロゴロ．

5時頃準備開始．自転車組み立てて着替えて下山荷物準備．荷物預けの締め切り6：30のちょっと前に行けば良いや，とぎりぎりまでローラーして暖まる．

会場までの移動が寒くて死にそう．スタート待ちの服全然用意してなかったな．ぎりぎりまでウィンドブレーカー着てスタート直前になったら背中に入れるか．．．来年はコンビニとかで安いカッパでも用意しておくかなー，と思いきや，荷物預けの列に並んでたら割りと暖かくなってきて我慢出来ないレベルでは無かったのでウィンドブレーカーは荷物に預ける事に．

スタート40分前くらいだけど列はほぼ埋まってて最後尾．本気で順位狙うなら早めに場所取りするんだったな．

 と，gdgdしながら待ってたらスタート15分くらい前に超級山岳が現れる．

会場近くのトイレは列が長すぎてスタートに間に合わないだろうし，そもそも超級山岳に間に合わない．

せっかく列に自転車置いたけど駐車場まで戻ってトイレに駆け込む．割りと危険だったのでダッシュで行ったらちょうどいいアップになったかもしれない．

駆け込んだ個室に紙が無いなどアクシデントがあったが色々やってどうにかなった．

会場に戻ってきたらスタートまであと4分．なんかもうレースやりきったような気分である．

ほぼ最後尾スタートとなってしまったが仕方ない．直前にアップ出来たし寒さも感じずこれはこれで良いかもしれない．