多摩サイ往復_20分走×2

引越に伴い，役所に用があるため午後に休みを入れた．休日はやってないからね．
しかし用事が思いのほかすぐに済んでしまい，ヒマで仕方ないのでサイクリングへ(という建前)．

• 多摩サイ往復　2:44:28 / 72.34km / 1453kJ

通勤CXの時にも少し気づいていたけど，結構脚が重たい感じ．
先週の夜練みたいにクルクル回るの期待していたが，ダメだった．

できるだけストップ無しで自転車に乗り続けたいので，多摩サイへ．
平日の昼なら人少ないだろうと思ったが，立川すぎるまでは結構人が多い．

それでも安全そうなところで1本20分走やってみる．

• 20分走 19:17 / 11.27km / 201W

追い風基調でパワー上げにくく，脚を止めないと行けない場面が結構あるのでパワーはイマイチ．
何も考えずに走るよりはマシかな．SST相当．

多摩サイ終点までL2～L3ペースで走る．
折り返して少し流してから20分走2本目やるつもりだったけど ，キツイ向かい風．
結構消耗した感じがあるけど立川あたりから20分走2本目．

• 20分走  20:02 / 10.15km / 221W

向かい風のお陰でパワーを出すのは楽だけど結構消耗しているのでパワーはそこそこ．
L4相当かな．

練習後，結構上半身がバキバキ．
ローラーばかりでパワトレしてると実走に問題が出そうなので，実走も大切にしよう．

ローラ_5分走＋30-30インターバル

27:46 / 263kJ

夜練_連光寺×1+ランド坂×2

1:28:31 / 36.14km / 744ｋJ

久しぶりの夜練．
今日は比較的暖かいとは言え，寒い．．．
夏アンダー+冬装備+ネックウォーマーで出発．

多摩サイはほどほどのペースで回す．調子はいい感じ．
ローラー練効果か，すごく脚がよく回る．ペダリングがきれいになったのかな．
自然に走って，ローラー練する前のケイデンス+10rpm位になってる感じ．
コスカボが軽い！

連光寺はタイム&パワー狙いで最初からガンガン飛ばす．
最初の2分で6倍超えててテンション上がったけど途中の信号に捕まる．．．

• 連光寺TT　4：35 / 295W / 181bpm　（信号ストップ有り）

信号ストップでアベレージパワーが一気に落ちて萎える．出しきったけど．

 信号無ければ4：20位？6倍行けた気がする．
4～5分6倍出せればそこそこいい感じにレース走れるはずなので，次こそはちゃんと確かめたい．


時間が無いということで，尾根幹経由でランド坂を2本だけ．
1本目は本気TT，2本目はSFR．

良い練習になりました．
夜練仲間が居るのはとても良いことです．