和田峠練

• 和田峠練 4:49:39 / 114.18km / 2436kJ

お昼ごろに起床．沢山寝て満足．寝すぎて背中が痛い．

ホイールを最近ずっと履きっぱなしのコスカボからR-SYSに変えて出発．
やはりR-SYSは良いホイールだ．

いつもどおりのルートで陣馬街道へ．

陣馬高原下からTTスタート

• 和田峠TT　15:26 / 279W / 183bpm

久しぶりの15分台！そろそろ全盛期の14分台が見えてきた．
前回(3/15)と違い，上半身のパワーとトルクが追い付いてきたのとR-SYS効果(？)で，筋肉より若干心肺がきつい感じ．バランスとれてきた．

16分切れたら3本登ろう(仮想あざみライン)(どうせまだ無理だろう)と考えていたので，さっさと下って2・3本目．つれえ．

• 和田峠2本目　17:54 / 232W / 172bpm

• 和田峠3本目　18:17 / 224W / 170bpm

タイムやパワーは目標とせず，とりあえず登り切ることを目標として登る．
追い込まなくていいのはすごく楽だけど，和田峠は普通に登るだけで本当にキツイ．
登り切った後の，「これをまた登るの？」感が精神的にきつかった．

和田峠3本登って脚パン．
セブンイレブンでサラダチキンとおにぎりを補給し帰宅．
帰りの多摩サイが向かい風で非常にきつかった．

夜練_連光寺周回3周+尾根幹往復

• 夜練　2:10:36 / 60.09km / 1248kJ

久しぶりにがっつり夜練出来る時間と心の余裕が出てきたので，連光寺周回3周をノルマとしてスタート．暖かそうな気がしたので(ハズレ)春装備+ウィンドブレーカー．

連光寺
1本目 : 4:28 / 316W / 179bpm
2本目 : 4:45 / 276W / 172bpm
3本目 : 4:49 / 271W / 167bpm

1本目はオールアウトするつもりで突っ込むが比較的心拍数が低い．
脚が先に死んだ感じで，これは割りと良いパターン．パワーも直近半年でベスト．


2本目もしっかり攻める．脚がやられててパワーは下がったけど5倍は死守．

3本目はスピードが落ちてきて途中の信号にギリギリで捕まる．病院前の信号スタートで，途中にある2つ目の信号をクリアするには大体2分で通過しないといけないっぽい．

3本登って，帰ろうかなと思ったけど，尾根幹へ．
これは練習というよりはご褒美的なもの．尾根幹楽しい．
尾根幹でも何らかのデータ取れれば良いけど信号多いし登りは短いから難しいかな．
登り6倍目安で登って，平地は5倍くらい．下りは休む感じで往復．
復路の尾根幹最後の登りで出しきって終了．

流して帰宅．

毎週1～2回これくらいのボリュームの夜練やれるようにしたい．

調布－四谷往復

四谷に用事があり，ホントは電車で移動するつもりでいたけど
天気良いし自転車乗りてえ，と我慢出来ずにロードで移動．

• 調布－四谷往復　1:41:39 / 40.23km / 832kJ

往路はR20．死ぬほど混んでて話にならないレベル．
笹塚辺りまでは車道走るより歩道走ってる方が速い感じ．
渋滞が過ぎると割りと快適に飛ばせるようになり新宿まで快走．
新宿駅周辺はカオス．自転車で来るところじゃないな．

四谷で用事を済ませ，復路．
R20の渋滞が酷いので帰りは代田橋あたりから井の頭通りへ．
井の頭通りは結構走りやすくよかった(R20比)．

久しぶりに都心を自転車で走って集団走行の練習した気分．

和田峠初め

• 和田峠往復　3:56:10 / 99.79km / 2006kJ

そろそろある程度ボリュームのある練習をやらないとヤバイと思い，一番手頃な和田峠へ．

行きの多摩サイは向かい風基調．やや消耗しつつ拝島橋まで．
多摩大橋付近のジャングル地帯が刈られて舗装路になってて残念．
R16をちょっと走って浅川経由して陣馬街道へ ．

陣馬高原下からTTスタート．

• 和田峠TT　16:47 / 257W / 179bpm / 61rpm

序盤，抑えめに行こうとするが，勾配が厳しく300Wをガンガン越える．
TTの鉄則である「イーブンペースを維持する」 事がギア比的に不可能(トルク不足)なので，
キツイところ踏んで緩やかなところで回復する(追い込めない)ようなインターバル的な走りになってしまう．
後半上半身がタレてダンシングでゴリ押し出来なくなり，つらい感じ．
心肺追い込む前に筋肉がやられたので激坂に対応する上半身とトルクが課題．

コンビニでサラダチキンとオレンジジュースとおにぎりを補給．練習してる感出てきた．

復路多摩サイも向かい風基調．上半身バキバキでつらいけど我慢．


100km程度なのにかなりきつかった．上半身弱りすぎ．
このままだとロングライドが非常に不安．