夜練 30+30インターバル

嫌だー！とは言え，比較的取り組みやすいし，VO2MAXやFTP上げるのに効果的らしいので信じて続ける．
心肺はきつくないけど脚に来るので課題の筋持久力を向上させるのにも良いかもしれない．ケイデンス低めにしてヒルクラの条件と合わせると良さそう？

課題といえば，軽いジムトレを週1くらいで復活しようかな．3ヶ月のブランクあるし，危ないか？

富士ヒル レーススタート

渋滞しながら計測ポイントを通過しようやくレース開始．

前は大渋滞で抜かすのには右車線の一番端を走る必要があり，ガンガン上がろうと動く．
そこそこのパワーで踏んで上に行こうとする流れを作り，一応ローテが回るような集団が出来た．いいペース．しばらくすると空いてきたので走りやすくなってきたが，後ろからかなり速い集団が合流し，じわじわと厳しくなってくる．1回ダッシュして集団に合流するかと試すが使い切ってしまいそうな気がして，ペースを落とす．今回のレースっぽいところ終了．

中盤は淡々と進みこれはだめか？と思っていたが序盤のダメージが回復してきたのか，もう一度踏めるように．いい感じで前をパスして進むがラスト2kmくらいで脚が攣る兆候が・・・．追い風区間で踏めずラストスパート出来ず沈．
目標の65分切りはできなかったが最低目標のシルバーはクリア出来た．しかし不完全燃焼な感じでくやしい．

富士ヒル レーススタート前

朝3時起床．朝じゃねえ．
速攻で朝バナナやアミノバイタルゼリーとかを食べて，シャワって出発．クソ寒いかなと思ったら，そうでもなく夏服で耐えられるレベル．
4時半ごろ駐車場到着．準備してさっさと荷物を預けに．道がわからんけど「こっちが会場への近道だ」っておっちゃんが教えてくれたのでその通り行ってみたらたしかに直ぐ着いた．メイン会場はまだ5時くらいなのに既にスタートの場所取りしてる人が居るな．．．でもアップはしておきたいのでさっさと戻ってきていつも通りの方法でアップ．30+30を何本か．体暖まったのでトイレ行ってラストの補給摂って会場へGO．

・・・さっき会場への近道だ，っておっちゃんが教えてくれた道がしぬほど渋滞．なんだこれ．荷物は既に預けたし，スタートまでまだ時間があるから良いけど，荷物預けに行こうとしている人が結構居てこれヤバくね？gdgdしつつどうにか整列のところまでたどり着く．3000番台はほぼ埋まっている感じ．知り合いが居たのでその近くに入れたが，前から70%くらいの位置か．人多すぎ．途中でスタートを10分遅らせるというアナウンス．10分で大丈夫？ステージの茶番を聞きながらスタートを待つ．主催者選抜がスタートした3分後に女子がスタート．結構多い．この2分後にスタートする3000番台どうなるんだろ．なぜ5分差じゃないのか疑問．

女子スタートの2分後に3000番台スタート．号砲鳴るが全く動かない．右足だけクリートはめてちょっとずつ進む．自転車乗りたいんですけど．ちょっともがいてアップしたいなーと思ってたけど不可．しばらくしてらまともに走れるようになったけど，この時点で先頭は全くわからん状態で萎え．上に上がりたい流れもほとんど無く自力でガンガン上がる必要がありそうな感じ．なんだこれ．

富士ヒル前日

9時頃起床．全然準備出来ていないので，持っていく物を揃える．帰りは自走の予定なので出来るだけ荷物は少なめに．

あまりにも練習量少なすぎる感じなのでちょっとだけローラーで負荷掛けておく．

12時頃仲間と合流して出発．中央道は酷い渋滞かな，と思っていたけど意外と大丈夫．しかし，前日受付用の駐車場がカオス．規模が大きすぎて完全にキャパオーバーしている感じ．
バスは意外と回転が早くサクッと移動．自走で移動してる人も居たけど結構道が狭く，バスから見ても怖かった．

受付は瞬殺．全く並ばなかった．
ブースが沢山出ていたので色々歩き回ってみたけど結構脚疲れた．レース前は歩いたらダメだな．
ローラーの試乗でちょっとだけもがいておいた．PCと連動して負荷が変わるの面白いな．ちょっと欲しいけど高え．
坂道再現して負荷変わるより，例えばL4 250Wの負荷をキープするような負荷装置欲しい．

適当に遊んでから宿にチェックインし，ほうとう食って明日に備える．

効率考

ディープリムのホイールやエアロフレームはかっこいい．しかし対費用効果で考えるとアレ．例えば，すね毛を剃れば(0円)40kmで**秒速くなるとか，シューズカバー付けると(2000円位)**秒速くなるなど実験結果が公開されている．空力は本当に難しいし繊細だけど，多分合ってる．本当にエアロフレームって必要なの？

ヒルクラではどうするか．ヒルクラは軽量化が効くと考えがちだけど，速度が20km/h超えてくると転がり抵抗などより空気抵抗が支配的になるらしいし，空力も考えたほうが良いのかと．
すね毛剃るのは当たり前として，シューズカバーやエアロヘルメット，エアロハンドル，ディープリムなど，その重量増と空気抵抗減，どこで(どれくらいの勾配と速度で)効いてくるのだろうか．

シューズカバーは全然重たくないのでヒルクラでも付けるべきだろうな．下山時に足が冷えるのを防ぐという建前もあるし．めっちょ蒸れるどレース中はそんなこと全く気にならないし，下山待ち時間に脱げば良いし(建前は？)．あと，コンプレッションソックス的な効果もあるかもしれない(その効果が良いかどうかは議論の余地がある)．

エアロヘルメットはちょっと重たそうだけど空力的には凄く効きそう．だが，それより暑さが気になる．標高高いレースとか，寒い時期のヒルクラなら気にならないと思うけど，暑い時期のレースだと暑さによるパフォーマンスの低下がある．暑さによるパフォーマンス低下は精神的なところもあるのでパワー計をじっと睨んでペース作れば良いんだろうけどキツイな．冬でも山登っていれば汗かくし，ヒルクラではナシかなあ．富士ヒルの終盤みたいに40km/h出るようなレースだったらアリかなあ？わからん．涼しいエアロヘルメットだったらアリか．

エアロハンドル，上ハンが扁平してるようなやつ．根拠は省略するけど空力的には数Wは変わりそうな感じ．FTPの1%省エネ出来るとしたらアリだな．軽いハンドルが180gくらいとして，エアロハンドルが250g程度としたら，重量増より空力が勝つかな．

エアロホイール，自分が持ってるのはコスカボSLE．正直重いが連光寺くらいなら明らかに速い．ランド坂とかだとちょっと遅い．軽いエアロホイールが良いんだろうな(当たり前)．富士ヒルくらいなら緩いしコスカボ行けるかどうか，といったところか．ライトウェイト最強？なのかもしれないけど費用対効果で考えるとシューズカバーに負けそう． 重いけどGOKISOが気になる．

ハルヒル レース後

○レース後

レース後の動きは予め考えていたので，速攻で荷物を回収し下山第1ウェーブに自転車置いて，きゅうりとかドーナツとかをもらいにダッシュ．
きゅうりに練り梅付けて食うのくっそうめぇ！！きゅうりぱねぇ！！早くゴールしたので全然混んでないし，快適．このためにタイム縮めるのもありかもしれない．
他のカテゴリがゴールしてきて混雑してきたので，適当なところで見切りを付けて下山待機．下山装備にはレース前に外したボトルケージやメーターステーなど入れてきたので練習装備に戻して時間を潰すが，あまりにも長くて暇．2時間以上待ってようやく下山．この待ち時間はどうにかならないものかと思うけど難しいだろうな．

今回のタイムだと，年代別入賞まであと1分ちょい，年代別優勝(=総合優勝)まであと4分くらい縮める必要がある．練習量が少なかった割にはそこそこのタイム出せたし，もう少し頑張れば年代別入賞は見えてくる気がする．龍勢ヒルクラで入賞したときどんな練習していたか参考にして今年出るレースのどれか着に絡みたいところ．どう考えてもキツイ練習してないのが原因だよな．

○備忘録
・下山待ち用に靴持っていくべき．　
・気温が高かったのでボトル飲みきった．レース前にもう少し飲んでおいても良かったかもしれない．
・スポドリはもう少し薄くても良いかもしれない．
・ボトル凍らせておくのは有効だけど，ガチガチに凍らせないとスタート前にとける，
・レース前の補給にアミノバイタル大量に摂るのはやめた方がいい．数個アミノバイタルにして，他はアミノ酸入っていないウイダーや羊羹などにする．レース後に腹に来る．

ハルヒル

7時4分，散々待ってようやくスタート．
号砲なって10秒くらいしてようやく動き出す．前多すぎて先頭見えねえ．中切れ起きたら最悪なので徐々に上がっていく．無駄足使わないように集団の中で上がりたい流れをみて上がっていく．いきなり心拍数上がったけど意外とキツくない．いや，キツイんだけど我慢できる感じ．
5分ほど経過して無理してた人が耐えられずちぎれ始めるころ．VO2max的な限界．キツイけどまだいける．どうやら集団の中で中切れ発生するギリギリの所にいるようで，ポツポツと切れる人がいては前に上るような動き．これより後ろだったら対応出来なかっただろうな．無駄に焦って一気に前に出るような変な動きをしなかったおかげでまだ余裕はある．絶妙な感じ，良いぞ．

初心者コースのゴールを過ぎて平坦が出て来るあたりまで来ると集団はだいぶ小さくなり，前には大体30人くらい？先導のバイクが見えたしどうやら先頭はまだ近くにいる様子．
これはもしかしていい感じ？と思いつつ，勾配がややきつくなり，集団効果が無いが，激坂じゃない，という一番苦手な斜度になってきたところでついていくのが厳しくなってくる．もがいて付いていくことはできるがオールアウトしてこの後の激坂区間で踏めなくなったらマズイかなー，とか余計な事考えてたら千切れる．前には20人くらいか．激坂区間である程度追いつけるはずなので，諦めず淡々と行きたいところだが，一度切れてしまうと一気にペースが落ちる．もはやこれまでか．

精神的にもキッツイが，後ろから抜かされることはないくらいのペースで耐える．鳥居が見え若干の平坦区間で休みを入れてついに本番の激坂区間．先行した選手が蛇行して登っているのを見て，これはまだいけるな，と精神的に回復．インナーにいれて出来るだけインを突いて最短距離で登り，追い越す．キツくて脚が売り切れるギリギリな感じだけど攣る兆候は全くなし．いいぞ．
いいけど本当にギリギリな感じで最後のラストスパート掛ける余力も無く，出し切ってのゴール．最後の1.5kmがものすごく長く感じた．手元計測で43分ちょい．去年よりは速くなったけど劇的に速くはなってないな，としょんぼり．

後方スタートで終盤には前の方に居たのでそんなに悪い順位じゃないとは思うが，入賞圏外だろうな．